گردهمایی سالانه کلوپ فولکس‌واگن هرساله به‌صورت همزمان در شهرهای بزرگ کشور برگزار می‌شود و امسال نیز شهرهای تهران، تبریز، اصفهان، شیراز، رشت و مشهد به‌صورت همزمان در تاریخ ۲۸ اردیبهشت‌ماه، میزبان فولکس‌سواران و علاقه‌مندان به این خودروساز آلمانی بودند. لازم به‌ذکر است گردهمایی فولکس‌واگن در شهر تبریز شامل دیگر برندهای گروه فولکس‌واگن نیز می‌شد. خودروهای مورد نظر از ساعت ۱۰ تا ۱۲ جمعه ۲۸ اردیبهشت‌ماه در محوطه مجموعه خودرویی مهدوی‌موتورز شهر تبریز برای عموم مردم به‌نمایش گذاشته شدند.
بازدید از این گردهمایی کاملا رایگان و برای عموم مردم امکان‌پذیر بود. در ادامه چند رویداد مهم از این گردهمایی را مرور می‌کنیم.
فولکس‌واگن‌های کلاسیک
بیش از نیمی از خودروهای حاضر در این گردهمایی مربوط به فولکس‌واگن‌های کلاسیک بود. از ۳۲ دستگاه خودرویی که روز جمعه در این گردهمایی حاضر شده بودند، ۱۹ دستگاه فولکس‌واگن کلاسیک حضور داشت که شامل انواع مختلف بیتل، گلف و تایپ ۲ (که با اسامی مختلفی همچون ترانسپورتر، کامبی و ... نیز شناخته می‌شود) بود.
بی‌شک تاریخچه فولکس‌واگن مدیون همین ۳ محصول پرفروش و معروف است. در گام نخست، بیتل به‌عنوان نخستین محصول این برند آلمانی توانست فولکس‌واگن را به‌جایگاهی که اکنون در آن قرار دارد برساند و بی‌شک باید این خودرو را معروف‌ترین ساخته فولکس‌واگن دانست.
۱۲ دستگاه فولکس‌واگن بیتل از مدل‌های مختلف با تنوع رنگ بالا جذابیت خاصی به‌این گردهمایی بخشیده بودند. معمولا آن دسته از خودروهای کلاسیک با ارزش محسوب می‌شوند که در زمان فروش به‌صورت محدود عرضه شده و کمیاب باشند؛ اما بیتل مثال نقضی برای این موضوع است و جزو معدود خودروهای پرفروش تاریخ است که اکنون نمونه‌های قدیمی آن تبدیل به‌کلاسیک‌های با ارزشی شده‌اند.
بی‌شک هر چه سال تولید قدیمی‌تر باشد، بیتل با ارزش‌تر است. بیتل برای نخستین‌بار در سال ۱۹۳۸ وارد خط تولید کارخانه فولکس‌واگن شد. عرضه این خودرو مردمی پرفروش و ارزان‌قیمت به‌قدری بالا بود که توانست عنوان پرفروش‌ترین خودرو جهان را از آنِ خود کند.
با آغاز قرن ۲۱ فولکس‌واگن هم نیو بیتل را جایگزین بیتل اصلی کرد. در سال ۲۰۱۱ نیز نسل دوم نیو بیتل روی کار آمد و درنهایت در سال ۲۰۱۹ برای همیشه با بیتل در ویترین فولکس‌واگن خداحافظی کردیم. در گردهمایی ۸۷ سالگی فولکس‌واگن در تبریز، در کنار بیتل‌های کلاسیک، شاهد حضور یک دستگاه نیو بیتل نیز بودیم که در بخش بعدی به‌معرفی آن خواهیم پرداخت.
فولکس‌واگن‌های جدید
حضور فولکس‌واگن‌های امروزی در کنار فولکس‌واگن‌های کلاسیک سبب می‌شد بازدیدکننده‌ها سیر تکامل محصولات این خودروساز را از نزدیک مشاهده کنند. از سوی دیگر برخی مدل‌های جدید فولکس که در این برنامه حضور پیدا کرده بودند، دارای پلاک منطقه آزاد بوده که نمونه پلاک ملی‌شان در کشور موجود نیست و از این نظر، خودروهای کمیابی به‌حساب می‌آیند و تماشای آن‌ها از نزدیک برای بازدیدکننده‌ها خالی از لطف نبود. از مدل‌های جدید فولکس‌واگن می‌توان به نیو بیتل اشاره کرد. نیو بیتل حاضر در این گردهمایی از نوع کانورتیبل بوده و به‌رنگ سفید مزین بود.
حضور گل به‌عنوان تنها فولکس‌واگن مونتاژ داخل کشور هم در نوع خود جالب بود. از نمونه‌های کمیاب فولکس‌واگن نیز می‌توان به جتا با پلاک منطقه آزاد ارس اشاره کرد.
جتای مورد نظر که به‌طیف زیبایی از رنگ آبی مزین شده، یک سدان سایز کامپکت است. درنهایت باید گفت جذاب‌ترین بخش خودروهای مدرن، جایی بود که دو دستگاه فولکس‌واگن تیگوان در کنار هم پارک شده بودند.
یکی از تیگوان‌ها به‌رنگ سفید، متعلق به‌نسل اول و با پلاک منطقه آزاد ارس بود و دیگری مزین به‌رنگ مشکی و از نسل دوم که با پلاک ملی همراه بود. قرار گرفتن دو نسل از تیگوان در کنار هم سبب می‌شد علاقه‌مندان از نزدیک سیر تکامل این کراس‌اوور آلمانی را مشاهده کنند.
پورشه به نمایندگی از سایر برندهای فولکس
گروه فولکس‌واگن یکی از بزرگ‌ترین گروه‌های خودرویی در جهان است که بیش از ۱۰ برند از سراسر جهان در زمینه ساخت وسایل نقلیه را شامل می‌شود. آئودی، سئات، اشکودا، لامبورگینی، بنتلی، اسکانیا، ایتال دیزاین، مان، پورشه، دوکاتی، کوپرا، جتا، اسکات موتورز، ناویستار اینترنشنال و آی سی باس فهرست طولانی برندهای گروه فولکس‌واگن را تشکیل می‌دهند.
با وجود این‌که برخی از این برندها به‌صورت پلاک ملی یا منطقه آزاد موجود هستند، اما تنها پورشه به‌نمایندگی از سایر اعضای این خانواده بزرگ برای جشن تولد ۸۷ سالگی فولکس‌واگن حضور یافته بود. پورشه مورد نظر که توجه خیلی‌ها را به‌خود جلب کرده بود، یک دستگاه کاین S مشکی رنگ با پلاک ملی بود که صدای غرش موتور ۸ سیلندر ۴.۸ لیتری تنفس‌طبیعی آن توجهات را به‌خود جلب می‌کرد.
قدرت تولیدی این شاسی‌بلند سایز متوسط لوکس آلمانی ۴۰۰ اسب‌بخار بوده و قادر به‌تولید ۵۰۰ نیوتون‌متر گشتاور است. جالب است بدانید کاین مورد نظر با بیش از ۲ تن وزن، تنها ۵.۹ ثانیه زمان نیاز دارد تا از حالت سکون به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
حداکثر سرعتی که می‌توانید در کابین کاین S تجربه کنید ۲۵۷ کیلومتر بر ساعت است. جالب است بدانید این خودرو کارکرده با بیش از ۱۰ سال سن، اکنون بسته به‌سلامت و کارکرد خودرو، قیمتی در بازه ۹ تا ۱۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون‌تومان دارد.
جتا؛ عضو جدید خانواده فولکس
کاین S تنها خودرو غیر فولکس‌واگن حاضر در این برنامه نبود. از آن‌جا که مجموعه خودرویی مهدوی‌موتورز نمایندگی ماموت‌خودرو در شهر تبریز را نیز داراست، تعداد زیادی خودرو VS۵ و VS۷ را به این گردهمایی آورده بود تا مردم از نزدیک با این دو محصول تازه‌وارد از گروه فولکس‌واگن به‌بازار خودرویی ایران آشنا شوند. VS۵ و VS۷ هر دو از برند تازه‌تاسیس جتا هستند که فولکس‌واگن در کشور چین راه‌اندازی کرده است.
همان‌طور که در بخش‌های قبلی اشاره شد، فولکس‌واگن یک خودرو در کلاس سدان‌های سایز کامپکت به‌بازار عرضه می‌کند که جتا نام دارد. اما جتایی که ما در مورد آن صحبت می‌کنیم، یک خودرو نیست؛ بلکه یک برند خودرویی است. برند جتا در سال ۲۰۱۹ توسط فولکس‌واگن در کشور چین تاسیس شد. در حال حاضر دو کراس‌اوور از این برند به نام‌های VS۵ و VS۷ در بازار ایران به‌صورت وارداتی عرضه می‌شوند که از نظر فنی از قطعات فولکس‌واگن بهره می‌برند.
محصولات جتا را می‌توان خودروهای نوپایی دانست که پشت‌شان به اصالت ۸۷ ساله فولکس‌واگن گرم است. در حال حاضر قیمت جتا VS۵ در بازار از ۲ میلیارد و ۶۵۰ میلیون‌تومان آغاز شده و تا ۳ میلیارد و ۵۰ میلیون‌تومان ادامه پیدا می‌کند. اما مدل VS۷ کمی گران‌تر بوده و قیمت آن در محدوده ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون‌تومان تا ۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون‌تومان تعیین می‌شود.
